Ремонт меньше чем за 1 день с реальной гарантией 2 года
Удаление катализатора + пламегаситель от 8000 рублей! Оставьте заявку и мы вас проконсультируем
Только на станциях:
ул. Трефолева, д. 42В
Богатырский пр-т, д. 16
Суздальский пр-т, д. 2
Суздальский пр-т, д.44Б
Диагностика авто БЕСПЛАТНО
Проверка состояния автомобиля:
1. Ходовая часть
2. Подкапотное пространство
3. Тормозная система
4. Выхлопная система
5. Освещение и шины
По итогам вы получаете акт осмотра с приценкой на ремонт и запчасти.
Компьютерная диагностика
Удаление + пламегаситель + прошивка от 8000 рублей
Удаление катализатора
Чтобы узнать подходит ли ваш автомобиль под акцию, звоните по телефонам станций.
Подробности и консультации по телефонам станций.
Замена гофры глушителя запчасть+работа
от 3500 рублей
Замена гофры глушителя, запчасть + работа от 3500 рублей
Подробности и консультации по телефонам станций.
Программное и физическое!
ЧИП на мощность + EGR в подарок!
Удаление сажевого фильтра от 15 000 рублей
Подробности акции по телефонам сервисов*
Подробности и консультации по телефонам станций.
Наша компания предлагает услугу ремонта и замены катализатора на дизеле в Санкт-Петербурге по выгодным ценам. Четыре автосервиса компании обладают современной технической базой для выполнения работ на высоком качественном уровне. Автомеханики – опытные профессионалы, которые много лет занимаются ремонтом и тюнингом выхлопных систем авто разных производителей и моделей. Все это позволяет нам эффективно решать проблемы с катализатором на машинах любых марок.
| Удаление катализатора + установка пламегасителя | от 8000 Акция! |
| Замена гофры глушителя работа + запчасть | от 3500 Акция! |
| Удаление сажевого фильтра под ключ (программное и физическое) | от 15000 Акция! |
| Снятие/установка приемной трубы глушителя | от 1500 |
| Замена гофры глушителя (без учета запчасти) | от 3500 |
| Замена глушителя | от 1500 |
| Замена фланцевого соединения (без учета расходников) | от 1500 |
| Замена крепления / кронштейна глушителя | от 1000 |
| Установка или замена лямбда зонда | 1000 |
| Установка насадок глушителя | от 1000 |
| Снятие/установка выпускного коллектора | от 3500 |
| Промывка сажевого фильтра | от 15000 |
Владелец Kia Ceed приехал к нам с пожеланием развести выхлопную систему на две стороны и установить насадки, подходящие под стиль бампера.
Изготовили раздвоение глушителя, установили насадки глушителя фирмы Buzzer
Клиент приехал к нам на знаменитом Dodge Challenger с пожеланием установить двойные насадки глушителя
Мы установили ему двойные насадки глушителя фирмы Buzzer
Клиент обратился с задачей переделать выхлопную систему. Пожелание: басистый звук, раздвоение выхлопной системы на две стороны.
Нами был установлен прямоточный глушитель, на трубогибе изготовлено раздвоение глушителя, установлены двойные насадки Ulter черного цвета.
Вот на такой “эпичный” Круз клиент попросил установить насадки глушителя
Мы установили ему заводские черные двойные насадки фирмы Ulter.Получилось круто
Клиент приехал с задачей установить тюнинговые насадки глушителя AMG (реплика)
Нами была произведена установка насадок глушителя. Насадки от кампании Fortluft
Клиент захотел более эстетично выделить задний бампер, установив две насадки глушителя на свой автомобиль.
Была произведена установка насадок глушителя фирмы Buzzer
Тихий глушитель Ауди не устраивал клиента и он захотел немного звука.
Ребята на Руставели установили 2 прямоточных глушителя и 2 двойные насадки.
Клиент захотел украсить автомобиль двойными насадками и немного добавить звука глушителя
Нами установлены две двойные насадки и два прямоточных глушителя
Клиент захотел немного приукрасить свою легендарную BMW
Мастера на Руставели повыбирали с клиентом тот прямоток, который понравится хозяину. Как выбор был сделан, глушитель установили без хлопот.
Клиент захотел развести свой глушитель на две стороны
Клиент захотел, Руставели сделали. Немного трубогиба, двойные насадки глушителя, руки сварщика и все готово.
Клиент обратился к нам за басистым V-выхлопом.
Установлена прямоточная банка глушителя 1 вход 2 выхода. Установлены насадки. V-вендетта доволен, а мы рады.
Желание клиента слегка добавить звук глушителя и поставить более видные насадки.
Нами установлены две прямоточные банки с 100мм насадками.
Клиент решил на дизельном Кия привести глушитель в достойный вид.
Нами установлена банка глушителя с одним входом и двумя выходами, установлены двойные насадки.
Клиент обратился к нам на Бухарестскую 16 с желанием выполнить тюнинг выхлопной системы: “Хочу необычно, оригинально вывести насадки глушителя”
Желание клиента для нас закон. Нами выполнена: полная замена выхлопной системы, установка двух прямоточных банок глушителя, насадки глушителя по бокам бампера. Получилось круто.
Рады приветствовать Вас на нашем сайте! Мы специализированный сервис по ремонту выхлопных систем автомобилей «Авто-Выхлоп». Уже более 10 лет мы предоставляем качественные услуги по ремонту глушителя в Санкт-Петербурге.
В нашем автосервисе мы предоставляем полный комплекс услуг по изготовлению, восстановлению и ремонту выхлопной системы автомобилей иностранного и отечественного производства. Наш сервис оборудован всем необходимым для проведения качественного ремонта, включая компьютерный трубогиб Bend Pak. Наши опытные специалисты выполняют работы любой сложности на высшем уровне.
Цены на все услуги и запасные части Вас приятно удивят. Мы стараемся быть честными со своими клиентами, поэтому наши цены очень выгодные. В этом легко убедиться просто сравнив цены у нас и у наших конкурентов.
На все виды работ мы предоставляем реальную гарантию. Так, на ремонт участка выхлопной системы без замены деталей она составляет 1-3 месяца. Если же ремонт происходит с заменой (глушитель, гофра, катализатор) , то гарантия составляет 24 месяца.
Дизельный двигатель современной легковой машины производит отработанные газы, которые очищаются перед выбросом в атмосферу особым компонентом выхлопной системы – каталитическим нейтрализатором или катализатором. Это небольшое устройство снижает токсичность выхлопа согласно требованиям экологических стандартов ЕВРО-3 и выше.
Рабочий ресурс катализатора рассчитан на 100-150 тыс. км, в зависимости от марки машины. Но чаще всего он выходит из строя раньше, что связано со многими отрицательными факторами, ускоряющими износ сотовой структуры.
О том, что катализатор нуждается в проверке и восстановлении, говорят такие признаки:
Из-за забитого катализатора отработанные газы не проходят по выхлопной системе, в ней повышается противодавление, что негативно влияет на мотор, вызывая ускоренный износ.
Для восстановления штатной работы выхлопной системы и двигателя необходимо выполнить диагностику катализатора. Это поможет выбрать способ его восстановления – ремонт или замену.
Если владельцу автомобиля важно наличие катализатора, для устранения его неисправности можно двигаться разными путями. И зависят они от реального состояния компонента: устройство в хорошем состоянии, у которого забиты сажей соты, можно промыть и продуть для того, чтобы оно снова начало полноценно функционировать. Но если соты узла сильно повреждены – разрушены, расплавлены – промывка не поможет, нужна только замена.
Существует несколько вариантов восстановления катализатора на дизеле:
Также есть и другие решения задачи: монтаж спортивного блока катализатора на машины премиум-класса, монтаж даунпайпа и т.д.
Конкретный вариант ремонта или замены катализатора на дизельном авто зависит от индивидуальных факторов в каждом конкретном случае.
Наши специалисты выполняют процедуру замены и ремонта катализатора по четкому алгоритму, с соблюдением технологий и применением новейшего оборудования. Перед работами выполняется диагностика с применением эндоскопа, считывается информация с датчиков, чтобы получить представление о реальном состоянии устройства. После этого автомеханики предлагают владельцу авто несколько вариантов восстановления катализатора – с учетом бюджета и других факторов. Запишитесь на сервис и узнайте актуальную стоимость услуг на сайте или по телефону.
